2020年北京调整了新能源乘用车指标分配的六个方面

　　首先，在参加个体指标单位和新能源指标等待分配方法的基础上，增加“无车家庭”指标分配方法作为单位和积分顺序。

　　其次，从设定规则和配额分配比例的角度出发，优先考虑“无车家庭”。

　　第三项是在2020年下半年一次发布另外20,000项新能源指标，所有这些指标将分配给“无车家庭”。

　　第四，指标配置从当前配置每2个月更改为每年5月的新能源指标，以及6月和12月的通用指标。

　　第五，不再需要在车辆完成转让和注销登记之日起12个月内提交更新指标的申请，公众可以安排时间申请 根据实际需要更新指标。

　　六是增加限制个人申请更新指标的数量，同时让拥有多辆车辆的个人将已登记的车辆转让给符合条件的近亲。

　　那么还在纠结？你应该先了解这些！

　　大家都知道，非常的紧缺，可谓是一牌难求，很多人都为一个车牌四处奔走，说其跑断了腿，磨破了嘴小编觉得一点都不为过，但是就算是这样，还是有人没有弄到北京的车牌。北京车牌多少钱？难道北京的车牌就这么难弄到吗？就没有什么技巧能帮助我们很快弄到车牌吗？

　　其实是有的，首先要谨慎。简单的说就是现在车牌交易有风险，并且现在这方面政府缺乏监管，这就给了一些存心不良之人可乘之机，这也是导致现在车牌市场混乱情况的主要原因。其实社会上很多中介都是不靠谱的，甚至还有很多打着“靠谱中介公司”“老牌中介公司”等等特别响亮的的标语招摇过市，坑蒙拐骗，这不仅仅给想要购车标的朋友带来了很大的困扰，于标主而言也是致命的。对于购标的朋友来说，找不到好的指标，钱白白被骗，最后什么都得不到；对于标主而言，一不小心指标就会被骗走，丢了指标不说，还没地方申诉，得不偿失，最后追悔莫及。

　　还要多质疑，由于车牌交易这个行业比较偏门，又是新兴的行业，现在懂行的人很少很少，可谓是凤毛麟角，这也是导致现在车牌交易市场混乱的一大原因。现在很多的人不懂装懂，以为自己看了一点车牌交易的科普文章自己就是专家了，就出来开中介公司，给人家办理车牌业务，实际上自己什么都不懂，一旦遇到事情就会不知所措，最后自己没办法解决标注与买主之间的问题，也就只能跑路，联系不到人。

　　以上内容就是车主是出租京牌还是租车相关的回答，如果您还有其他问题的可以咨询客服.